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河池回轉窯總承包

發布時間:2024-12-26 01:12:14
河池回轉窯總承包

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窯殼與胎環之間存在著熱傳導率的差異,必需借助外部的風車來幫助窯殼散熱,平衡減小兩者間的溫差。否則窯殼的膨脹會受到胎環的限制。在開窯時,窯殼的升溫速率高于胎環,窯工必須控制回轉窯(旋窯)的升溫速率在50℃/h,這樣有利保護窯磚。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,滾輪軸承是采用巴氏合金,如果軸承失去潤滑,會使軸承因溫度過高而燒壞。在軸承處都有冷卻水進行循環冷卻。為減少窯殼對胎環的熱輻射,造成托輪溫度過高,在二者之間都加有隔熱板來減少熱輻射。 回轉窯(旋窯),一般有2組到3組托輪

河池回轉窯總承包

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有色和黑色冶金中,鐵、鋁、銅、鋅、錫、鎳、鎢、鉻、銼等金屬以回轉窯為冶煉設備,對礦石、精礦、中間物等進行燒結、焙燒。如:鋁生產中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產供高爐煉鐵的球團礦;國外的“SL/RN法”、“Krupp法”用它對鐵礦石進行直接還原;氯化揮發焙燒法采用它提取錫和鉛等。選礦過程中,用回轉窯對貧鐵礦進行磁化焙燒,使礦石原來的弱磁性改變為強磁性,以利于磁選?;瘜W工業中,用回轉窯生產蘇打,鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀60年代,美國LapPle等發明了用回轉窯生產磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優點,很快得到推廣。

河池回轉窯總承包

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回轉窯的設計應符合下列規定:1回轉窯的規格應根據對燒成系統產量的要求,結合原、燃料條件以及預熱器、分解爐、冷卻機的配置情況等因素綜合確定。2 預熱器窯及預分解窯的長徑比(L/D)宜取11-16。3 預熱器窯及預分解窯的斜度應為3.5%-4%;最高轉速:預分解窯宜為3.0-3.5r/min,預熱器窯宜為2.0-2.5r/min;調速范圍1:10。4 回轉窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強制風冷。5 回轉窯燒成帶應有筒體溫度的檢測措施。6 回轉窯的主電機宜采用無級變速電動機,并需設置輔助傳動,輔助傳動應有備用電源。

河池回轉窯總承包

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在回轉窯的生產中經常會出現結圈現象,大多用停工人工清理的辦法,但是影響生產,提高生產成本,剛剛研制出來的回轉窯清圈機避免了這個現象。能很好的處理結圈現象。此外,在環保方面,世界上發達國家利用水泥窯焚燒危險廢物、垃圾已有20余年的歷史,這不僅使廢物減量化、無害化,而且將廢物作為燃料利用,節省煤粉,做到廢物的資源化。水泥工業在發展過程中出現了不同的生產方法和不同類型的回轉窯,按生料制備的方法可分為干法生產和濕法生產,與生產方法相適應的回轉窯分為干法回轉窯和濕發回轉窯兩類。由于窯內窯尾熱交換裝置不同,又可分為不同類型的窯。

河池回轉窯總承包

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側軌是環冷機的重要組成部分,其功能是在一定間隙范圍內強制回轉框架作作圓周運動,在安裝時側軌和其接觸的側軌輪間隙為1~5mm。側軌安裝誤差造成的臺車跑偏可分為兩部分: 一是側軌圓度超差,當側軌局部圓度超差時,比如是側軌外凸,側軌就會將回轉框架向外面頂,直接導致此處的臺車輪沿啃咬水平環軌;另一個因素是側軌和內外水平環軌不同心,當出現此問題時,側軌同樣會頂著臺車作不規格運動。因為側軌這部分相對獨立,后期變形出現這兩個因素的可能性不大,一般都是安裝造成的。因為側軌位于環冷機最內側,對于側軌超差的檢測和整改相對容易,在環冷機運行過程中,可以根據回轉框架上的輥輪和側軌的接觸壓痕檢測。當發現壓痕明顯時,在排除掉水平環形軌道的問題后,可以判定是側軌的問題。

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回轉窯中心高度,宜根據熟料冷卻機的型式及布置確定。回轉窯基礎墩布置應符合下列規定:回轉窯的安裝尺寸應一律以冷窯為依據;基礎墩之間的水平距離,應根據熱膨脹后的尺寸確定;窯筒體軸向熱膨脹計算,應以設在傳動裝置附近帶擋輪的輪帶中心為基準點,向兩端膨脹;基礎面的斜度應與窯筒體斜度相等,基礎孔應垂直于基礎面。當設有兩臺以上回轉窯時,兩窯中心距的確定應符合下列原則:滿足窯頭和窯尾設備的布置要求;要便于設備操作和檢修;結合中央控制室的合理位置。

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